な、なんじゃこりゃ！

これからの寒い季節。

必需品となるブーツ。

防寒性能だけでなく。

メバル狙っている時は。

足場のいいポイントなんて皆無。

暗い中、一人でテトラ帯を渡り歩いてるんで。

安全対策のため、防滑性能にも気を使いたい。


というわけで。

下駄箱から引っ張り出して状態を確認すると。



な、なんじゃこりゃ！

完全にピンが欠落している箇所もあれば。


もうじき抜け落ちそうな箇所も

（自分の歩き方のクセが出てしまい、お恥ずかしい…）

こんなんでテトラの上飛び回ってたんだ…。

いつ買ったっけ？

2年前か？

3年前か？


最初に買ったのはプ●ックスのネオプレーン製のスパイク。

3年くらいで廃棄。

張り合わせ部分が剥がれたり、あまり暖かくなかったから。

もちろんスパイクもかなり減っていた。


お次は、シマノのサーマルブーツ。

温かさはプ●ックスとは雲泥の差。

でもスパイクの消耗は…避けられないのか？


そもそもテトラ帯ではスパイクソールとピンフェルトソール。



どちらがいいのか？

スパイクソール使用時の不満は。

ガリガリと音がデカい。

メバルのような警戒心の強い魚を散らしているかも？

新しいテトラだと滑る…ような気が。

でも、これはピンフェルトにもいえるかも。

いや、フェルトのほうがもしかしたら分が悪い？

以前ウェーダーでテトラ乗った時に、ヤバい！！と感じたことも。



候補のひとつ。



ジオロック　カットラバーフェルトソールなるものだそうで。

防滑性能はいかに？

まあ、価格が価格なので性能もイイのだと…思いたい。

が、やっぱりネックなのが価格。

安売りしてる店でも17,000円くらい。

サーマルブーツが2足買える…。

しかもソールキットだけで、ヘタすりゃ、サーマルブーツの半額近い…。



年に10回も使っているかどうか？

それなら消耗品と割り切る？

サーマルブールならピンをひっこ抜いて。

作業用防寒ブーツにもできるし。

う～ん、そう考えると。

やっぱ、サーマルスパイクかなぁ…。