交通事故発生

7/17,18

あくまでも個人的な年間スケージュールからいえば（あくまでも）

今回が下半期？最後になりそう

最後の最後で

久しぶりのシーバス



某漁港

思ったよりも風波がある

向かい風、デイゲーム、下げ始め

といった状況から

ハード中心の早い釣りを心がけるも無反応



夜にかけて下げていくので

流れが加速するのでは？との予測から

某河口

流れ込みの方向

風及び波の向きから河口西側に入りたい

が駐車スペースなし

よって対岸の公園に駐車し

ひたすら不安定なゴロタを歩き

更に川を横断しポイント到着

シンペン等でドリフト

すべての向きが同一なのでイメージ通りに流せる

交通事故発生



ルアー着水→気付いてダッシュ→見切って反転→スレ掛　って感じか？

自分にはもらい事故にしか思えない

だってクサくて…

もうすぐ夕マズメって時間に

雰囲気満々だし続けたかったけど

ヘッドライト忘れた…

それに実際に魚が入ってくるのは上げに入ってからではないか？

との判断から撤収

地元のアングラーに声をかけて頂く

今年はマゴチが好調らしい

そうか、地元スーパーにコチの刺身がいっぱいなのはそのせい？

対してヒラメは良いサイズが出にくいとのこと

自分にも思い当たる節がある



迷ったけど夜間～朝マズメは別の漁港周辺へ

仮眠後準備を始めるとリーダーの残量がかなり少ない

タイムロスだけど地元釣具店へ

時期的に夜間営業してくれているので助かった

往復約1時間かけて仕入れたリーダーを

結び替えることもなく朝マズメも終了…

テトラ上の移動でかなり疲弊



もうじき帰宅の時間

前日の河口へ

駄目だとは十分承知しているがドリフトの鍛錬のため

潮位が上がっているので前日とは感覚がかなり違う

ここには海岸線から10mくらいに離岸テトラが

流れがぶつかるテトラ際がかなり怪しい

が反応なし

それじゃトップで遊んでみよう

食ってくるのは昨日みたいにダツか

運が良ければシーバス？

2投目でイメージ通りのコースへ

ちょっとルアーを見失った瞬間　ゴン！

トップで約44㎝のギリギリフッコ



ジャンプライズのポポペン

の別カラー

さすがジャンプライズ

こんなヘタッピにさえ結果を出させてくれた

が、使いこなせるようになるのはまだ先の話だなぁ

寝不足だし暑いし筋肉痛だけど

最後の最後で楽しめた

感謝